电动汽车锂离子电池维修、修复再利用是完全可以实现的，从电动汽车锂离子电池的结构上来讲，电动汽车锂离子电池是重要由锂电芯、保护板以及相关辅料组成，一般常见的锂离子电池故障是电池没有输出、电池不能够充电、电池充不满和电池续航能力低等问题。

补水

对使用了4个月左右的电动汽车锂离子电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

微粒发生器

采取微粒发生器并联在电池上，对锂离子电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，假如没有过放电，关于持续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

消除硫化

采用电动汽车锂离子电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

重新配组

整组锂离子电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

综合修复方法

对电动汽车锂离子电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，假如是免维护，一般不要加水。假如要加水，先检测一下电动汽车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。